Корабельные сухари русского флота XVIII века: из чего делали и как ели

В сотрудничестве со Златой Бредовой продолжаем кулинарную реконструкцию питания русского флота Петровской эпохи. Один из самых простых и одновременно важнейших продуктов матросского рациона — корабельные сухари.

Русские корабельные сухари делали из ингредиентов, близких к обычному ржаному хлебу: ржаной муки, воды, дрожжей и соли. Этим они заметно отличались от английских ship’s biscuits — пресных галет из пшеничной муки, которые готовили без дрожжевого брожения.

И русские сухари, и европейские морские галеты после длительной сушки становились очень твёрдыми. Поэтому их было удобнее не грызть целиком, а дробить и размачивать. В реконструкции сухари измельчали и замачивали в пиве или квасе: получалась простая тюря с выраженным ржаным вкусом.

Для дробления могла использоваться деревянная колотушка — чекуша. С этим инструментом связывают одну из гипотез происхождения названия петербургской местности Чекуши в юго-западной части Васильевского острова, где находились адмиралтейские магазейны и склады.

Норма корабельных сухарей была значительной: около 1,6 фунта, то есть примерно 660 г в день. По результатам практической реконструкции для получения такого количества сухарей требуется примерно 950 г свежего хлеба.

Высокая хлебная норма соответствовала структуре питания эпохи, когда хлеб оставался одним из главных источников калорий. При этом матросский рацион дополняли мясо, рыба и крупы, поэтому сухари были лишь одной — хотя и очень заметной — частью ежедневного провианта.

Практическая реконструкция хорошо показывает, зачем сухарь дробили и размачивали: сухой продукт действительно трудно есть, а после кваса или пива он превращается в вполне удобную пищу, рассчитанную на длительное морское хранение.

Материал Telegram-канала «Кирилл Назаренко»