Как передвигали пушки вручную: лямки и отвоз

Ещё в XVII в. вопрос о передвижении орудий на поле боя стоял очень остро — лошади и ездовые были наёмными крестьянами и заставить их заехать под огонь противника было невозможно. Поэтому полковые пушки нужно было как-то передвигать без лошадей — более тяжёлые орудия во время боя никак не передвигали по причине их веса.

Были придуманы лямки — сшитый в виде кольца кожаный ремень шириной 10-12 см, с прикреплённой к нему крепкой верёвкой, к концу которой был привязан железный крюк. Лямку надевали через плечо, крюк цепляли за специальные кольца или крюки на лафете — и поехали.

На картинке — передвижение французской пушки силами расчёта во время революционных войн. Четыре артиллериста тянут орудие на лямках, два поддерживают лафет, просунув гандшпуги (деревянные рычаги) под специальные скобы в средней части хобота лафета, а ещё двое — поддерживают лафет за гандшпуги, служащие одновременно правИлами для наводки орудия. Орудие на поле боя передвигали дулом вперёд.

Можно было тянуть орудие от противника (дулом к нему), в этом случае люди с лямками становились со стороны хобота лафета.

Кстати, выражение «тянуть лямку» — в смысле «нести тяготы военной службы» — имеет прямое отношение к передвижению пушки на лямках — дело было тяжёлое. Тем более, что ревнители строевой красоты требовали от солдат, тянущих пушку на лямках выдерживать равнение между собой и идти в ногу (есть распоряжения по этому поводу времён Павла I и Александра I).

Лямки можно было использовать и для того, чтобы поставить ствол орудия вертикально дулом вниз при смене лафета — часть солдат могла упираться в ствол руками, а другие могли тянуть его за лямки, зацепленные за винград (шишка в казённой части ствола) или за дельфины («уши» в средней части ствола).

К концу XVIII в., по мере превращения ездовых в солдат, придумали перевозить пушку «на отвозе». Отвоз представлял собой канат, который цеплялся одним концом к передку, а другим — к пушке — либо спереди, либо сзади. Если его цепляли спереди, то лошади тащили пушку дулом вперёд (наступая на врага). При необходимости стрелять запряжка отворачивала в сторону, а длина отвоза позволяла пушке откатиться после выстрела, не потревожив лошадей. Если же отвоз цепляли сзади, то пушку тащили в также дулом в сторону врага (но отступая от него). Длина отвоза также позволяла стрелять с коротких остановок, а заряжать пушку можно было на ходу.

В обоих случаях хобот лафета тащили по земле и он портился — но это было необходимой платой за удобство транспортировки.

По теме: «Как менялась организация артиллерии: от мастеров-пушкарей до постоянных батарей».

Материал Telegram-канала «Кирилл Назаренко»