ИСТОРИЯ.ГЛАВНОЕ

Флажные сигналы и флажковый семафор: в чём разница

Кирилл Назаренко объясняет различие между флажными сигналами и флажковым семафором, правила передачи сообщений и историю этой системы на флоте.

Семафорная азбука

Существует изрядная путаница по части военно-морских сигналов — в частности, постоянно путают флажные сигналы и флажный (флажковый) семафор.

Напомню, что древнейшим способом передачи сигналов на море днём были флаги. Однако идея, что каждой букве алфавита должен соответствовать свой флаг, пришла очень поздно — только в начале XIX в. И то во время наполеоновских войн британцы из экономии обозначали каждую букву или цифру двумя флагами (это позволяло сократить количество флагов для передачи букв и цифр с 35 до 8, но усложняло передачу). Заранее определенные слова и фразы можно было передавать комбинациями по 3 или 4 флага, что увеличивало количество комбинаций до 4 тыс.

Однако передача флагами была не слишком быстрой — требовалось время на подъём и спуск флагов (одновременно можно было поднимать не больше 4, потому что флаги были большими). Также требовалось время на то, чтобы корреспондент разобрал сигнал и «отрепетовал» (повторил) его, с целью проверки правильности разбора сигнала. Поэтому во второй половине XIX в. возникла идея упрощённой системы передачи сигналов на близком расстоянии — флажный (флажковый) семафор.

Флажковый семафор появился в 1866 г. как портативная версия оптического телеграфа системы Х. Р. Пофэма (Попхэма), использовавшейся на суше. Вообще идея была старая, еще с XVIII в. Как на суше, так и на берегу устанавливали мачты, на которых сначала поднимали флаги (как на кораблях), а потом догадались сделать два рычага наподобие рук — буквы передавались их положением. Осталось только заменить мачту с рычагами человеком с флажками — и флажковый семафор был готов. 

Флажный семафор появился на русском флоте в июне 1895 г. благодаря вице-адмиралу С. О. Макарову, который его разработал — видно, что русские моряки 30 лет присматривались к новинке.

Русская семафорная азбука состоит из 29 букв русского алфавита, 8 служебных и 4 дополнительных знаков. Международная азбука — из 26 букв латинского алфавита и 2 служебных знаков. Цифры и знаки препинания передаются словами. Каждой букве или сигналу соответствует определенное положение рук сигнальщика с флажками. Из последовательной передачи букв составляются слова сообщения.

Размер полотна флажков 30×35 см. Их цвет зависит от времени суток: в тёмное время используются флажки с тканью светлого тона (желтый, белый), а в светлое время суток — с тканью тёмного тона (красный, чёрный).

При хорошей видимости в дневное время флажный семафор может приниматься невооружённым глазом на расстоянии до 1,5 миль (2,8 км), с использованием оптических приборов (биноклей, подзорных труб) — до 2,5 миль (4,6 км). Скорость передачи сообщений достигает 100-110 знаков в минуту (по другим сведениям — 60–80 знаков в минуту)

Обучение флажному семафору в ВМФ России было прекращено в 2011 г. Сосредоточились на световой сигнализации по азбуке Морзе.

Материал Telegram-канала «Кирилл Назаренко»

Подготовил: Кирилл Назаренко

Было интересно?

Добавьте «История.Главное» в предпочтительные источники Google. Так Google будет чаще показывать вам наши новые материалы.

ТемыИстория науки и технологийРусский флот