Можно ли было сдать корабль: боевые правила Морского устава Петра I

На картинке — салютующий корабль XVII в.

Об отношении к сдаче противнику в русском флоте

Существует повсеместно распространённое утверждение, что Пётр Великий в «Морском уставе» 1720 г. запретил русским кораблям сдаваться противнику. Приводится цитата: «Все воинские корабли российские не должны ни перед кем спускать флаги, вимпели и марсели под страхом лишения живота»

Проблема в том, что это цитата из главы «О салютах». В ней есть параграфы:
1. флагманские корабли имеют быть салютованы с своих крепостей наперёд
2. командоры и партикулярные (корабли) салютуют прежде крепостям
3. как с кораблей флагманских и крепостей чужестранным воинским кораблям ответствовать
4. всем воинским кораблям претендовать от республик спущения флагов и вимпелей (т.е. требовать от кораблей республик салютовать первыми, — К.Н.)
5. чужую крепость не салютовать, не обослався (т.е. не договорившись предварительно об ответе, — К.Н.)
6. как партикулярным кораблям первого флагмана салютовать
7. флагов и вимпелей не спускать ни перед кем, и которому флагману сколькими пушками надлежит салютовать (тот самый параграф, с которого я начал, — К.Н.)
8. не палить напрасно по кораблям купецким для денег
9. как должны флагманы между собою и партикулярными (кораблями) салютовать
10. каждому в салютах поступать с чужестранными по трактатам (т.е. в соответствии с подписанными международными соглашениями, — К.Н.)
11. корабль, имеющий флаг, будучи у крепости, должен салютовать приходящим.
12. о салютах торговым.

Очевидно, что о бое в этой главе вообще ничего не говорится. Речь о том, что русские корабли, встречая иностранные, не должны (под страхом смертной казни капитанов) спускать флаги, вымпелы или паруса-марсели в качестве приветствия в одностороннем порядке.

Однако, в главе «О капитане» есть параграф 90 «Мужественно поступать во время бою и побуждать прочих собою и не отдавать корабля неприятелю, кроме указанных случаев». Заметьте — «кроме указанных случаев».

Полностью этот параграф выглядит так: «В случае бою, должен капитан или командующий кораблем не только сам мужественно против неприятеля биться, но и людей к тому словами, а паче дая образ собою (т.е. своим примером, — К.Н.) побуждать, дабы мужественно бились до последней возможности и не должен корабля неприятелю отдать ни в каком случае, под потерянием живота и чести«.

Но кроме основного текста, параграф содержит «Толкование»: «Однако ж ежели следующие нужды случатся, тогда за подписанием консилиума от всех обер- и ундер-офицеров, для сохранения людей, можно корабль отдать (неприятелю, — К.Н.) 1. Ежели так пробит будет, что пумпами одолеть лекажи или течи невозможно; 2. Ежели пороху и амуниции весьма ничего не станет, однако ж ежели оная издержана прямо, а не на ветер стреляно для нарочной истраты; 3. Ежели в обоих вышеписаных нуждах никакой мели близко не случится где б корабль, простреля (т.е. пробив днище, — К.Н.) можно на мель опустить».

Таким образом, Пётр разрешал сдаться в двух случаях — если корабль будет неудержимо тонуть, либо если боеприпасы истрачены в бою, при соблюдении дополнительного условия — нет возможности посадить его на мель.

В 1787 г. 66-пушечный корабль «Мария Магдалина» попал в пятидневный шторм, лишился всех мачт и бушприта, были разрушены корма, руль, румпель, сорвало якоря. Неуправляемый корабль был вынесен в пролив Босфор и пленён турками. Суд не принял в качестве оправдания то, что корабль не мог двигаться без мачт — поскольку такой случай не был предусмотрен в уставе, хотя европейский обычай разрешал сдаться в этом случае. После возвращения из плена англичанин капитан Тиздель был лишён чина и выслан из России. Однако Павел I его простил.

Но самый потрясающий случай этого рода случился с фрегатом «Митоу» в 1734 г.

Материал Telegram-канала «Кирилл Назаренко»