ИСТОРИЯ.ГЛАВНОЕ

Сказки, формуляры и кондуиты: документы о людях русского флота

Послужные списки, сказки, формуляры и кондуитные журналы как источники о службе и судьбах людей русского флота.

Кондуитный журнал ученика

Когда мы говорим об истории русского флота, первое, что приходит на ум – это корабли, сражения и великие адмиралы. Однако за каждой победой стояли люди: офицеры и нижние чины. Но как узнать их судьбы? Кто они были по происхождению, сколько лет прослужили, в каких кампаниях участвовали, чем награждены и, наконец, какое впечатление производили на начальство?

Ответы на эти вопросы хранятся в документах, которые называют источниками по личному составу. Это – особый пласт архивных материалов, без которых невозможно представить себе реконструкцию повседневной службы, карьерных траекторий и социального облика российского морского офицерства.

Систематический учет личного состава на флоте начался уже при Петре I. Именно тогда появились сказки – так в XVIII веке назывались документы, которые, как правило, заполнялись со слов офицера. Это уникальный источник: они фиксировали не только служебную карьеру, но и социальное происхождение, имущественное положение. «Сказки» стали прообразом более формализованных документов, которые появились позже.

В XVIII веке на смену «сказкам» пришли послужные списки (для чиновников – формулярные списки). Это уже не опросные листы, а документы, заполняемые канцеляриями по унифицированной форме. Они содержали подробную информацию: от возраста и вероисповедания до полного перечня чинов, наград и участия в кампаниях. Именно на основе послужных списков выдающийся историк флота Ф.Ф. Веселаго составил свой многотомный «Общий морской список» – фундаментальный биографический справочник офицеров русского флота, в котором на основе архивных послужных списков представлены судьбы тысяч морских офицеров.

Послужные списки – основа для реконструкции офицерской биографии. Они отвечают на вопрос «как служил?», показывая формальную карьерную лестницу.

Если формуляр фиксировал формальную сторону службы, то кондуитные списки – это документ, отражавший неформальную сторону службы. Термин «кондуитный» происходит от французского conduite – «поведение». Как отмечает «Толковый словарь» В.И. Даля, кондуитный список – это «список с отметками о поведении и способностях военного чина». Этот документ содержал неформальные характеристики: уровень знаний, прилежание, дисциплину и даже поведение вне службы(хозяйственные и бытовые качества), склонность к девиантному поведению (пьянство и карточная игра). Проще говоря, это был аналог современной служебной характеристики.

Кондуитные списки особенно широко применялись не только в военных, но и гражданских учебных заведениях: в форме кондуитных журналов. В Морском кадетском корпусе кондуитные списки фиксировали не только успеваемость, но и поведение гардемарин, что позволяло командованию отслеживать становление будущих офицеров с самых первых шагов. Для исследователя кондуитный список – ценный источник, так как он дает возможность понять «каким был офицер»: как его оценивали начальники, соответствовал ли он требованиям службы, имел ли дисциплинарные взыскания.

В XIX веке для чиновников, претендовавших на государственную пенсию, кондуитный список, наряду с послужным, мог быть подтверждением беспорочной службы (что было одним из условий назначения пенсионного обеспечения). Кондуитные журналы нашли отражение в художественной литературе: в повести Льва Кассиля «Кондуит и Швамбрания».

Подготовил: Никита Гречухин

Обложка Общего морского списка
Обложка Общего морского списка.

Материал Telegram-канала «История.Главное»

Было интересно?

Добавьте «История.Главное» в предпочтительные источники Google. Так Google будет чаще показывать вам наши новые материалы.

ТемыИсторическая терминологияИсторические источникиРусский флот